珠江之畔，南海之濱。一棵枝繁葉茂的“發(fā)展之樹”，正在蓬勃生長；一座飛架三地的大橋，正在延伸“家”的范圍；一首粵語流行歌曲，激勵年輕人不斷追夢……

這棵樹、這座橋、這首歌，都與一片蓬勃發(fā)展的熱土有關。這里，是粵港澳大灣區(qū)。

近日，中共中央、國務院印發(fā)《橫琴粵澳深度合作區(qū)建設總體方案》《全面深化前海深港現(xiàn)代服務業(yè)合作區(qū)改革開放方案》，為粵港澳大灣區(qū)發(fā)展注入新的動力。

推進粵港澳大灣區(qū)建設，是以習近平同志為核心的黨中央作出的重大決策。

2017年7月1日，在習近平總書記親自見證下，國家發(fā)展改革委和粵港澳三地政府在香港共同簽署《深化粵港澳合作　推進大灣區(qū)建設框架協(xié)議》。幾個月后，粵港澳大灣區(qū)建設被寫入黨的十九大報告。

2019年2月，中共中央、國務院印發(fā)《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》。

風起南海，潮涌珠江。

2012年12月，習近平總書記在黨的十八大后首次離京考察就來到廣東。在深圳蓮花山公園，他親手植下了一棵高山榕樹。

在這次考察中，總書記指出，希望廣東聯(lián)手港澳打造更具綜合競爭力的世界級城市群。

2020年10月，習近平再次來到廣東。在蓮花山，看到8年前種下的那棵高山榕已亭亭如蓋，總書記感慨道：“8年了，彈指一揮間啊。選的這個地方很好，樹冠能展開，樹長得也快。”

當天上午，在深圳經(jīng)濟特區(qū)建立40周年慶祝大會上，習近平指出，要積極作為深入推進粵港澳大灣區(qū)建設。

選對地方，“發(fā)展之樹”才能無懼風雨，茁壯成長。

△一千架無人機劃破夜空，在廣州的天幕上組成“大灣區(qū)大未來”的字樣，隨后又以精確的定位擺出粵港澳大灣區(qū)地圖。

灣區(qū)，既是地理概念，也是經(jīng)濟現(xiàn)象。

“大灣區(qū)是在一個國家、兩種制度、三個關稅區(qū)、三種貨幣的條件下建設的，國際上沒有先例。”　習近平總書記用“1、2、3、3”這串簡單的“密碼”勾勒出粵港澳大灣區(qū)的不簡單。

強強聯(lián)合，優(yōu)勢互補。大灣區(qū)各城市經(jīng)過多年發(fā)展，都已走向成熟的發(fā)展階段，共同推動大灣區(qū)朝著高度一體化城市群發(fā)展。

把粵港澳大灣區(qū)建設成為扎實推進高質(zhì)量發(fā)展的示范，是總書記一直以來的深厚期許。

2019年2月至今，中央和地方各級政府已陸續(xù)出臺多部涉粵港澳大灣區(qū)相關政策文件，構(gòu)建起推動粵港澳大灣區(qū)高效、快速發(fā)展的政策支撐體系。

基建互聯(lián)互通，大灣區(qū)城市之間的要素流動更快；教育、醫(yī)療、就業(yè)、社會保障制度等正在探索一體化，打破諸多限制，相互連接……

9月的蓮花山公園，游人如織，高山榕愈發(fā)挺拔茂盛。

“是坐船過來的嗎？”

“是的，坐船要一個多小時。”

“等港珠澳大橋修好了，可以縮短到半個小時了。”

2017年，香港回歸祖國20周年之際，習近平在香港會見赴港出席慶祝活動的澳門特別行政區(qū)時任行政長官崔世安時，關心地問起從澳門到香港所需的時間。

△港珠澳大橋全長55公里，是世界上最長的跨海大橋。

2018年10月24日，港珠澳大橋正式通車運營。香港、澳門、珠海三地人流、車流、物流更加緊密地聯(lián)系在一起，粵港澳大灣區(qū)內(nèi)要素流動得到極大便利，發(fā)展空間更加廣闊。

“去澳門原來一天只能跑一趟，目前一天可以跑四趟；通過香港機場走的航空貨，原來要提前兩天到達香港倉庫，現(xiàn)在通過大橋僅需提前半天。”對于在珠海從事跨境電商作業(yè)的鄭太龍來說，　港珠澳大橋帶來最直觀的感受是：運貨花的時間更少了，收益更高了。

得益于大灣區(qū)交通的便利，澳門女孩程曦看到了更大的世界。

出生于六代中醫(yī)藥世家的程曦，不滿足于只做一個中醫(yī)藥的“傳承人”，更期待能夠做文化“發(fā)揚人”。2017年，25歲的程曦來到珠海橫琴粵澳合作中醫(yī)藥科技產(chǎn)業(yè)園，從事中醫(yī)藥文化的推廣工作。

在橫琴上班、生活，周末回澳門陪家人，享受跨境醫(yī)療保險．．．．．．越來越多的“硬件”設施和“軟件”相聯(lián)通，程曦感受到了大灣區(qū)建設“不是‘虛’的，而是實實在在落了地”。

“粵港澳大灣區(qū)，是家的擴大和延伸。”這是程曦和不少“大灣區(qū)人”的共同心聲。

“正如香港一首流行歌曲中唱到，‘自信好要緊，應該放開胸襟，愿望定會一切都變真’。”2017年6月30日，在香港特別行政區(qū)政府歡迎晚宴上，習近平在致辭中指出。

粵港澳大灣區(qū)，正在為年輕人創(chuàng)造實現(xiàn)夢想的機會。

△廣東省深圳市前海世貿(mào)大廈，年輕人在一家創(chuàng)業(yè)企業(yè)中工作，窗外正是前海深港合作區(qū)。

廣東深圳前海世貿(mào)大廈，21歲的香港女青年王一堯坐在公司的落地窗邊，看著窗外的繁忙景象，感慨自己“很幸運”。

臨近畢業(yè)時，王一堯通過網(wǎng)絡，在位于深圳一家動畫視頻創(chuàng)作公司里找到了一份工作，開始從事喜歡的美術相關工作。在這家公司里，還有30多名像王一堯一樣來自香港的年輕人。

“大灣區(qū)人”正在逐漸成為三地青年的共同身份。

2018年，習近平在會見香港澳門各界慶祝國家改革開放40周年訪問團時強調(diào)，“要為港澳青年發(fā)展多搭臺、多搭梯，幫助青年解決在學業(yè)、就業(yè)、創(chuàng)業(yè)等方面遇到的實際困難和問題，創(chuàng)造有利于青年成就人生夢想的社會環(huán)境。”

在深圳福田，有一座“夢想加工廠”，這就是2018年8月建立的粵港澳青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)工場，它為在內(nèi)地創(chuàng)業(yè)的港澳青年提供孵化加速平臺，為每個團隊量身打造優(yōu)質(zhì)的全鏈條服務，包括政策解讀、人才對接、市場拓展、人才住房等。

△較低成本、豐富的對接資源等因素吸引了魏星與團隊扎根大灣區(qū)。

“隔著這條河，對面就是香港。”魏星，一家EDA（電子設計自動化）軟件公司的創(chuàng)始人，在2020年帶領香港團隊入駐工場。

作為自動化芯片設計工具，EDA軟件是整個集成電路產(chǎn)業(yè)的最底層根基所在，如果沒有EDA軟件，整個產(chǎn)業(yè)都將停擺。

“人才短板是國產(chǎn)EDA軟件遲遲沒有發(fā)展起來的原因之一，我們也希望借這個機會，找一些資金，提高薪資待遇，吸引更多人才投入這個行業(yè)。”

在“夢工廠”的支持下，魏星的夢想正逐步照進現(xiàn)實。

目前，魏星團隊已成功實現(xiàn)EDA國產(chǎn)化的單點突破，打破國內(nèi)工業(yè)設計EDA軟件常年被海外壟斷的局面。

在世界夜景衛(wèi)星圖上，從廣州到深圳再延伸至香港、澳門，是燈光最璀璨的區(qū)域之一。一條融研發(fā)、轉(zhuǎn)化、制造于一體的科技創(chuàng)新走廊正加快構(gòu)建。

在粵港澳大灣區(qū)，無數(shù)個有關夢想的故事正在發(fā)生。