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【在習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想指引下】高質(zhì)量共建“一帶一路” 碩果惠及世界

2021-10-04 08:50:25  來(lái)源:央視網(wǎng)  
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央視網(wǎng)消息(新聞聯(lián)播):2013年秋天,習(xí)近平主席在訪問(wèn)哈薩克斯坦、印度尼西亞期間,先后提出共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”與“21世紀(jì)海上絲綢之路”,共同構(gòu)成“一帶一路”重大倡議。共建“一帶一路”倡議提出八年來(lái),“一帶一路”建設(shè)在合作中不斷發(fā)展,已經(jīng)成為范圍最廣、規(guī)模最大的國(guó)際合作平臺(tái)和最受歡迎的國(guó)際公共產(chǎn)品。隨著合作不斷深入,“一帶一路”建設(shè)正沿著高質(zhì)量發(fā)展方向不斷前進(jìn)。

“十四五”開(kāi)局之年,盡管受到新冠肺炎疫情的影響,“一帶一路”建設(shè)不斷取得積極成效。上半年,我國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家貨物貿(mào)易額8245.5億美元,同比增長(zhǎng)37.9%。與此同時(shí),我國(guó)對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家投資保持增長(zhǎng),1—8月,我國(guó)對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家非金融類(lèi)直接投資128.9億美元,同比增長(zhǎng)9.2%,在沿線國(guó)家新簽承包工程合同額達(dá)到了708.9億美元。在尼日利亞,由中國(guó)企業(yè)設(shè)計(jì)建設(shè)的西非首條雙線標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路——拉伊鐵路結(jié)束了尼日利亞第一大城市拉各斯沒(méi)有現(xiàn)代化鐵路的歷史,不僅有效改善了當(dāng)?shù)亟煌〒矶?,而且促進(jìn)了當(dāng)?shù)匚锪骱徒?jīng)濟(jì)發(fā)展。

在印尼雅加達(dá),隨著最后一批鋼軌從中國(guó)運(yùn)抵,雅萬(wàn)高鐵建設(shè)鋼軌焊接、鋪設(shè)工作全面展開(kāi)。

作為中國(guó)推動(dòng)構(gòu)建人類(lèi)命運(yùn)共同體的重要實(shí)踐平臺(tái),“一帶一路”建設(shè)始終彰顯著中國(guó)擔(dān)當(dāng)和世界情懷。今年以來(lái),習(xí)近平主席在多個(gè)場(chǎng)合,不斷為“一帶一路”建設(shè)指明方向,從在博鰲亞洲論壇年會(huì)提出建設(shè)更緊密的衛(wèi)生合作、互聯(lián)互通、綠色發(fā)展、開(kāi)放包容“四大伙伴關(guān)系”到專(zhuān)門(mén)向“一帶一路”亞太區(qū)域國(guó)際合作高級(jí)別會(huì)議發(fā)表書(shū)面致辭,再到在亞太經(jīng)合組織領(lǐng)導(dǎo)人非正式會(huì)議宣示同世界和亞太各國(guó)實(shí)現(xiàn)更高水平的互利共贏……在習(xí)近平主席的親自推動(dòng)下,高質(zhì)量共建“一帶一路”持續(xù)走深走實(shí)。

“一帶一路”倡議提出八年來(lái)得到越來(lái)越多國(guó)家的積極響應(yīng)。截至目前,172個(gè)國(guó)家和國(guó)際組織與中國(guó)簽署了200多份共建“一帶一路”合作文件,推動(dòng)建立了90多個(gè)雙邊合作機(jī)制。八年來(lái),“一帶一路”沿線國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通不斷深化,國(guó)際互聯(lián)互通水平持續(xù)提升,一大批合作項(xiàng)目落地生根。

在義烏鐵路口岸,裝滿(mǎn)來(lái)自德國(guó)的啤酒、鋼材和日用消費(fèi)品的“中歐班列”緩緩駛?cè)胝九_(tái)。受全球疫情影響,國(guó)際海運(yùn)“一箱難求”“一艙難求”,而運(yùn)輸時(shí)間相對(duì)更穩(wěn)定的中歐班列,成了外貿(mào)企業(yè)的首選。

今年以來(lái),中歐班列開(kāi)行數(shù)量、質(zhì)量逆勢(shì)增長(zhǎng),自5月以來(lái),連續(xù)4個(gè)月單月開(kāi)行超過(guò)1300列,并且首次實(shí)現(xiàn)了“不停車(chē)”快速通關(guān)。在“一帶一路”沿線快速流動(dòng)的貨物,還催生出跨境電商“中歐班列+海外倉(cāng)”的全新業(yè)態(tài)。如今,中歐班列累計(jì)開(kāi)行超過(guò)4萬(wàn)列,打通73條運(yùn)行線路,通過(guò)東、中、西三大物流通道,通達(dá)歐洲23個(gè)國(guó)家的170多個(gè)城市,不僅成為穩(wěn)定全球供應(yīng)的“鋼鐵駝隊(duì)”,更是各國(guó)攜手抗疫的“生命通道”和“命運(yùn)紐帶”。

地面上,中歐班列穿梭忙碌,太空中,30顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星也在時(shí)刻不停為“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)提供著導(dǎo)航服務(wù)。這是最新的北斗系統(tǒng)覆蓋分布圖,顏色越黃表示信號(hào)越強(qiáng),從圖上可以看到,“一帶一路”沿線全部處在強(qiáng)信號(hào)區(qū)間,越來(lái)越多的“一帶一路”沿線國(guó)家享受到北斗導(dǎo)航帶來(lái)的便捷服務(wù)。如今,中國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家貿(mào)易暢通不斷深化。2013—2020年,中國(guó)與沿線國(guó)家貨物貿(mào)易額累計(jì)達(dá)9.2萬(wàn)億美元。世界銀行最近發(fā)布的一份評(píng)估報(bào)告也指出,到2030年,共建“一帶一路”有望幫助760萬(wàn)人擺脫極端貧困,幫助3200萬(wàn)人擺脫中度貧困。

從倡議到行動(dòng),從“大寫(xiě)意”到“工筆畫(huà)”,八年時(shí)間堅(jiān)持共商共建共享,“一帶一路”建設(shè)正沿著高質(zhì)量發(fā)展方向不斷前進(jìn),吸引著全球目光的同時(shí)也讓世界共享中國(guó)倡議的智慧成果。