李毅強(qiáng)：大家好，我是李毅強(qiáng)。我入伍的第一站在內(nèi)蒙古錫林郭勒盟大草原上，靠近蒙古國(guó)，人煙稀少，冬天特別冷，最冷時(shí)達(dá)到零下30攝氏度以下，一年中近半年時(shí)間大雪封山，經(jīng)常缺水，很難吃到新鮮蔬菜，吃得最多的是蘿卜、白菜和土豆。我們的雷達(dá)都靠近邊境線，屬于對(duì)空警戒雷達(dá)。九十年代的雷達(dá)沒(méi)有現(xiàn)在這么先進(jìn)，出了故障就得馬上搶修，本來(lái)我在崗位上干得挺好的，但是領(lǐng)導(dǎo)找到我說(shuō)：“內(nèi)蒙古還有一些地方?jīng)]有通鐵路，我們的生活物資和軍用物資都靠我們團(tuán)汽車連運(yùn)輸，而且全部都是跑長(zhǎng)途，經(jīng)常有汽車在半路拋錨，你能不能改當(dāng)汽車修理工。”雖然答應(yīng)了領(lǐng)導(dǎo)，但我感到壓力很大，因?yàn)橐话闩荛L(zhǎng)途都是1000多公里，萬(wàn)一修不好的話就耽誤物資的運(yùn)輸，連長(zhǎng)特別叮囑我，吃專業(yè)技術(shù)這行飯，根基不穩(wěn)是站不住腳的。然后我就白天跟老同志在汽車修理間研究汽車構(gòu)造，晚上加班加點(diǎn)學(xué)習(xí)維修理論，經(jīng)過(guò)幾個(gè)月，我的維修技能有了很大的提高，不僅如此，我還利用休假期間，到地方修理廠跟班學(xué)習(xí)修理，半年之后，我就可以負(fù)責(zé)伴隨保障了。在一次去山西大同運(yùn)煤的長(zhǎng)途車隊(duì)中，領(lǐng)導(dǎo)指定我隨車隊(duì)伴隨保障，半路上，一號(hào)車突然拋錨，接到維修指令后，我迅速趕到故障車旁，打開引擎蓋，檢查各個(gè)線路，經(jīng)過(guò)仔細(xì)排查，在一個(gè)不起眼的位置發(fā)現(xiàn)了脫落的線頭。

1993年6月，組織推薦我參加當(dāng)年的軍校招生考試，我順利地被空軍工程學(xué)院航空自動(dòng)控制專業(yè)錄取，四年之后我被分到了空八師二十四團(tuán)當(dāng)電氣師，干上了航空機(jī)務(wù)維修專業(yè)，這是一個(gè)很神圣、高技術(shù)性的工作。剛進(jìn)營(yíng)門，一眼就看到“極端負(fù)責(zé)，精心維修”和“對(duì)戰(zhàn)斗勝利負(fù)責(zé)、對(duì)戰(zhàn)友安全負(fù)責(zé)、對(duì)國(guó)家財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)”的標(biāo)語(yǔ)，突然感覺自己身上多了一份沉甸甸的責(zé)任，同時(shí)下定決心要干好這份工作。到連隊(duì)后，我馬上找來(lái)各種教材和維修手冊(cè)，加班加點(diǎn)進(jìn)行學(xué)習(xí)，不清楚的就向?qū)I(yè)主任和老同志請(qǐng)教，三個(gè)月后，我成為我們那一批第一個(gè)獨(dú)立負(fù)責(zé)放飛的新干部。2002年6月，空八師二十二團(tuán)組建，組織又派我到空八師二十二團(tuán)當(dāng)電氣主任。當(dāng)時(shí)，新組建的二十二團(tuán)，人員來(lái)自各個(gè)單位，業(yè)務(wù)水平參差不齊。我白天帶教實(shí)踐操作，晚上學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)理論。三個(gè)月后，所有新學(xué)員理論考核全部通過(guò)，實(shí)踐操作全部良好以上。

干機(jī)務(wù)工作這么多年，最讓我難忘的莫過(guò)于2016年7月份那一段時(shí)間，當(dāng)時(shí)的背景是：2013年，在美國(guó)的支持下，菲律賓將南海爭(zhēng)端提交國(guó)際海洋法法庭，而國(guó)際法庭在美國(guó)的授意下，想要根據(jù)《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》強(qiáng)行“仲裁”南海問(wèn)題。美國(guó)作為超級(jí)大國(guó)，軍事實(shí)力不容小覷。但我們都明白，中華民族決不能在南海問(wèn)題上后退一步。一旦退讓，我們的國(guó)際地位將會(huì)毀于一旦，美國(guó)也必將得寸進(jìn)尺，帶領(lǐng)一幫狐朋狗友硬闖我國(guó)領(lǐng)海，讓東亞、東南亞各國(guó)蠶食、瓜分我國(guó)的南海諸島。那段時(shí)間我們有二十多天沒(méi)有休息，一直忙于戰(zhàn)備和各種演習(xí)，7月11日我們有預(yù)定的戰(zhàn)備任務(wù)。突然任務(wù)提前了，我們有一個(gè)機(jī)組負(fù)責(zé)人上洗手間了，我馬上過(guò)去幫忙檢查，進(jìn)行直接機(jī)務(wù)準(zhǔn)備，在進(jìn)入飛機(jī)前機(jī)務(wù)艙檢查飛機(jī)蓄電池時(shí)，由于過(guò)度勞累，從飛機(jī)前機(jī)務(wù)艙摔下，摔下時(shí)，雙腳先碰到一米梯上，然后頭部著地，最后雙膝著地。頭部摔破了，雙膝半月板也受到了損傷。團(tuán)里派車把我送到了衛(wèi)生隊(duì)，頭部進(jìn)行了縫合，雙膝上了一點(diǎn)藥水后，給我貼上了消炎、鎮(zhèn)痛的膏藥。當(dāng)時(shí)為了不影響工作，一直采用保守治療，三天之后我又回到了工作崗位，直到四年之后才進(jìn)行半月板修復(fù)手術(shù)。2020年6月初，本人感覺雙膝半月板疼痛越來(lái)越厲害，不得已去聯(lián)勤保障部隊(duì)922醫(yī)院做了半月板部分修復(fù)切除手術(shù)，術(shù)后腿部感染，7月轉(zhuǎn)到南部戰(zhàn)區(qū)總醫(yī)院做了第二次手術(shù)，導(dǎo)致全身感染，多個(gè)器官受到損傷，為了不給部隊(duì)工作拖后腿，本人主動(dòng)申請(qǐng)退休?；仡?0年的軍旅生涯，我始終覺得：干工作，要干一行愛一行，愛一行專一行，專一行精一行；始終服從組織安排，兢兢業(yè)業(yè)干好本職；不忘初心，方得始終。

（講述：李毅強(qiáng)　整理：歐陽(yáng)勝梅　圖片：夏森林　視頻：周孝芳）

人物簡(jiǎn)介：

李毅強(qiáng)（1971.10——)

1、專業(yè)技術(shù)6級(jí)。湖北應(yīng)城人。

2、1990年12月入伍，2000年10月入黨。

3、1990年12月，空軍雷達(dá)兵第三十三團(tuán)一營(yíng)一連戰(zhàn)士；

4、1997年7月，空軍航空兵第八師二十四團(tuán)機(jī)務(wù)三中隊(duì)儀表師、助理工程師；

5、2002年6月，空軍航空兵第八師二十二團(tuán)機(jī)務(wù)大隊(duì)三中隊(duì)電氣主任；

6、2007年12月，空軍航空兵第八師二十二團(tuán)機(jī)務(wù)大隊(duì)三中隊(duì)電氣師；

7、2017年11月，空軍航空兵第八師二十二團(tuán)機(jī)務(wù)大隊(duì)三中隊(duì)特設(shè)師；

8、2020年12月退休。

獲得榮譽(yù)：

1、2012年、2017年榮立三等功各一次。

2、2018年立二等功一次。

（資料提供：衡陽(yáng)市退役軍人事務(wù)局）