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面對面丨獨家專訪“八一勛章”獲得者聶海勝:飛得更高

2022-08-09 17:39:42   來源:央視網   
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在中國人民解放軍建軍95周年之際,聶海勝榮獲“八一勛章”。從2005年神舟六號,到2013年神舟十號,再到2021年的神舟十二號,每隔8年,聶海勝就能拿到一張“太空入場券”,執(zhí)行飛天任務。如今已經58歲的他,是我國首位在軌100天的航天員。

記者:很多人都說當航天員是要有天賦的,你屬于特別有天賦的那一種嗎?

聶海勝:我倒不完全是這樣認為,但你要說勤奮我應該算是。

記者:你已經年過半百,這個年紀再上天會不會覺得累?

聶海勝:肯定比年輕的時候累,人到了太空當中,并不因為你是一個老同志標準對你就降低了,所以你要達到這個標準還得堅持不懈地去鍛煉,活到老,學到老,飛到老。

記者:你有打退堂鼓的時候嗎?

聶海勝:我就沒有放棄過,永遠都是上,永遠都是準備,準備好,準備上,需要你上就上。

一次非同尋常的事故

航校畢業(yè)后,聶海勝被分配到空軍某作戰(zhàn)部隊任殲擊機飛行員,1989年6月,聶海勝開始試飛新型殲擊機,然而,在一次單飛任務時,意外發(fā)生了。飛機起飛11分鐘后,發(fā)動機因機械故障突然停車,失去推力的飛機像斷線的風箏急劇下墜。

記者:你在空中的時候,當時腦子里想的是什么?

聶海勝:我想的第一個就是要開車(啟動發(fā)動機),要把它開起來。第二個就是我要把這個飛機飛回去,但是這兩件事情最后都做不到了,最后被迫在很低的高度跳傘。

記者:在很低的高度是有多低?

聶海勝:可能有四百來米,還帶著下降率,飛機還以很大的速度在下降。

處理險情的過程中,聶海勝始終沒有放棄飛機,他一次次努力,試圖挽救出了機械故障的飛機,直到高度400多米無法操作,在指揮員一次又一次的催促下,他才被迫跳傘。而這次生死考驗,發(fā)生在聶海勝剛當上飛行員一個月的時候。

記者:對一名新手來說,要去進行這樣的嘗試其實是非常冒險的。

聶海勝:是冒險,但是咱這飛機還有一個保底,最后不行就跳傘,要有這個信心。

記者:還好最后人沒事。

聶海勝:人沒事,掉到一個小山包里,兩個山溝中間的稻田里。

記者:你有沒有后來覺得后怕,幾乎是在拿你的命在冒險。

聶海勝:其實你從事這個事業(yè)以后不能說因為它很危險很冒險,我們就不去為這個事去奮斗了,而且國家需要我們有這樣的人,要去冒這樣的風險。

經歷這次非同尋常的事故,僅29天的恢復后,聶海勝就重返藍天。因為處理險情沉著冷靜、臨危不懼,他榮立三等功。在空軍部隊期間,聶海勝先后飛過殲五、殲六、殲七等機型,安全飛行時間1480小時,被評為空軍一級飛行員。

記者:怎么會想到去考飛行員?

聶海勝:當時去體檢飛行學員,一聽說我就真的很高興,能有機會參軍,能有機會去當飛行員,飛向藍天,能體檢上我心里肯定會高興,體檢不上那我再干別的。

記者:當時還有什么計劃呢,如果不當飛行員準備去干什么?

聶海勝:初中的時候我也想過當老師,其實我最早的時候如果不當飛行員的話,還可以再當兵,當陸軍當海軍。

記者:還是準備當兵,這是為什么?

聶海勝:軍人可以保家衛(wèi)國。

記者:是不是像很多男孩一樣都會有這個當兵的夢想?

聶海勝:是的,很小的時候我堂兄就當兵了,他平常休假回家了以后穿著軍裝很威武,人民也都很尊崇,看那些電影那些軍人都很勇敢。

記者:你是不是從小就喜歡看那些戰(zhàn)爭片?

聶海勝:《南征北戰(zhàn)》《地雷戰(zhàn)》《地道戰(zhàn)》我都看。

記者:有你特別喜歡的戰(zhàn)斗英雄嗎?

聶海勝:王成《英雄兒女》。

成為航天員

1998年1月5日,北京航天城,中國人民解放軍航天員大隊舉行成立儀式,聶海勝成為我國首批14名航天員中的一員。這一年,他34歲,而他要面對的,是基礎理論、航天環(huán)境耐力與適應性、專業(yè)技術、救生與生存等八大類上百個科目的高強度訓練。

記者:你有沒有碰到過這種就是感覺自己都快扛不下去的時候?

聶海勝:真正最苦最難的離心機做8個G的時候,前期方法不是太好,我能做下來,但是不是做得最好,我們手上有兩個按鈕,一個是應答按鈕,另外左手是一個警鈴,就是你一按就停了,你一按表示我受不了了。

記者:一直沒有去按。

聶海勝:沒按過,那是不能按的,那按了就完了,你挺不下去就不合格了,在地面這個過載你都經受不了,如果在發(fā)射或者返回的時候,更嚴苛的環(huán)境的話,那需要你更堅持的話,可能就比較難了。

記者:那你夫人看過你這些訓練嗎?

聶海勝:偶爾也看過,但是她一般不太敢去看,看得很少。

記者:不太敢去看。

聶海勝:有的訓練確實比較殘酷,有的訓練看著很簡單,實際當中也很難受,你像我們轉椅你就看不出來,你就坐著它就轉就行了,實際當中對我們的前庭刺激是很大的。

經過5年的艱苦訓練,2003年,聶海勝入選神舟五號的首飛梯隊。2003年10月15日,問天閣前,聶海勝和翟志剛作為備份,目送戰(zhàn)友楊利偉首征太空。

記者:當時心里邊有失落嗎?

聶海勝:我們航天員都是千挑萬選從飛行員里邊挑過來的,每個人的能力都很強,我既然沒有入選首飛的任務,肯定我還有做得不足的地方,不行我再來,我下一次再來,雖然這一次跟我擦肩而過,但是從大了來講,這還是我們國家的事業(yè),終于在我們這代人在我們這幾個人當中,有人去實現了,還是很高興的事情。

回到中國航天員中心后,聶海勝又馬上投入到訓練當中,在不久后的單項考核中,他考出了整個考核中難得一見的滿分,以優(yōu)異的成績入選神舟六號乘組。

三巡太空

2005年10月12日,聶海勝與費俊龍?zhí)ぱ┏稣鳎讘?zhàn)太空。

記者:神六升空之前有沒有跟家里交代一些什么事?

聶海勝:就是家里照顧好,辛苦了,就等于出個差,幾天就回來了。

記者:沒有擔心過什么?

聶海勝:沒有,也沒有說什么寫什么留什么,都沒有。

記者:特別自信,你當時就沒有一點點顧慮?

聶海勝:對能夠安全地上去,平安地返回我沒有顧慮,因為我前邊已經訓練了八年,特別在2003年的時候我作為神五的備份,我一個人飛我都做好準備,神六是兩個人飛,而且這是我要去實現我的夢想,為國出征,我高興還來不及。

2013年6月11日,已經49歲的聶海勝迎來了第二次奔赴太空的機會。這一次,他擔任指令長,帶領兩名新戰(zhàn)友執(zhí)行神舟十號飛行任務。

記者:那個時候的感覺是什么,跟之前的五天很不一樣?

聶海勝:不一樣,那感覺比那五天好多了,五天的空間很小,天宮一號里邊活動空間大,睡覺各人有各人的鋪,相對要私密一些,神六的時候我們早晚兩個人還得24小時輪流值班,這不用了,所以工作環(huán)境、生活環(huán)境、生活條件包括飲食也都有改善,所以人還是舒服多了,就是工作量大一些。

又一個8年過去,2021年6月17日,聶海勝二度擔任飛行乘組的指令長,準備三探蒼穹,執(zhí)行我國空間站階段首次載人飛行任務,即神舟十二號飛行任務。這一年,他已經57歲了。2021年6月17日18時48分,聶海勝打開通往天和核心艙的艙門,中國的空間站迎來了第一批太空訪客。

神舟十二號飛行任務中,航天員們要在太空駐留3個月的時間并進行兩次出艙活動。首次出艙活動,聶海勝在核心艙內進行指揮操作,觀察并配合著艙外兩名同伴的一舉一動。在這次出艙活動之前,他還特地打電話給地面研制人員詢問關于艙外航天服尺寸調節(jié)的細節(jié)。

記者:其實那一次是你的兩位戰(zhàn)友穿,你自己不穿,為什么你要去問這個問題呢?

聶海勝:出艙任務并不是他們兩個人的事,是我們三個人的事,尺寸大小對我們影響還是比較大的,偏大就麻煩了,偏大就容易脫指,一脫指之后好多操作就做不了了,在地面已經調完了,調完了以后上天以后人的身高變了。變高了,你在天上以后你就失重了,失重了不是站在衣服里,你是飄在衣服里邊,第二個就是人關節(jié)松了,關節(jié)松了人就會長高,所以還是要調尺寸。

記者:對于你們出艙這個環(huán)節(jié)來說,航天服尺寸的調節(jié)就變得非常關鍵了,

聶海勝:在天上的時候,你一旦出去沒有回頭路,地面有回頭路,不行了,起來起來拉出來,再調一下子再進去,天上一進去你出不來了。

2021年9月17日,結束了90天的太空出差,三名航天員平安歸來。在當晚的歡迎儀式上,聶海勝的妻子手捧鮮花現身,并擁抱了凱旋的丈夫。

記者:她當時獻完花以后還摸了一下你的胳膊,當時你們之間還有一個小小的交談,我們都很想知道當時你跟她說了什么?

聶海勝:我主要是給她摸了一下,給她了一個擁抱,也說她也辛苦,我們經常在天上有時候會打電話,她很擔心,晚上睡覺也是睡得不是太好,經常睡在沙發(fā)上,等著新聞,我出差了以后家里有很多事包括家里來人其他的活動,她可能就一個人在。

記者:你感覺是你想她多一點,還是她想你多一點。

聶海勝:她想我多一點,我可能更多的是想工作了,但是有時候也會想到她。