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跟著習(xí)主席看世界丨丹心如畫·與君遠(yuǎn)相知

2022-11-08 17:44:26   來源:央視網(wǎng)   
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編者按:情深系沃土,丹心印江山。黨的十八大以來,習(xí)近平書記心里始終裝著人民,時刻把人民幸福作為“國之大者”,瞄準(zhǔn)“讓人民過上好日子”的堅定目標(biāo),提出很多創(chuàng)新性思想,作出很多戰(zhàn)略性部署,引領(lǐng)14億多中國人民繪就新時代中國復(fù)興畫卷。

為慶祝中國共產(chǎn)黨第二十次全國代表大會勝利召開,央視網(wǎng)《繪學(xué)習(xí)》專欄特推出系列創(chuàng)意特稿《丹心如畫》,與您一起感悟中國共產(chǎn)黨的一片丹心。

我們實行更加積極主動的開放戰(zhàn)略,共建“一帶一路”成為深受歡迎的國際公共產(chǎn)品和國際合作平臺,我國成為一百四十多個國家和地區(qū)的主要貿(mào)易伙伴,貨物貿(mào)易總額居世界第一,吸引外資和對外投資居世界前列,形成更大范圍、更寬領(lǐng)域、更深層次對外開放格局。

——2022年10月16日,習(xí)近平代表第十九屆中央委員會向中國共產(chǎn)黨第二十次全國代表大會作的報告

繪學(xué)習(xí)黨的二十大閉幕一周后,越共中央總書記阮富仲、巴基斯坦總理夏巴茲、坦桑尼亞總統(tǒng)哈桑和德國總理朔爾茨先后訪問中國,創(chuàng)下多個“首次”和“第一”。

黨的二十大報告提出,中國堅持在和平共處五項原則基礎(chǔ)上同各國發(fā)展友好合作,推動構(gòu)建新型國際關(guān)系,深化拓展平等、開放、合作的全球伙伴關(guān)系,致力于擴(kuò)大同各國利益的匯合點。

“志合者,不以山海為遠(yuǎn)。”

南海之濱,創(chuàng)新之城深圳,四十多年來,從中國改革開放的“探路者”發(fā)展為新時代的“示范區(qū)”,書寫了世界城市發(fā)展史上的奇跡。

中亞腹地,千年古城撒馬爾罕,曾是絲綢之路上的重要樞紐,連接起古代中國、波斯和古印度,見證了“使者相望于道,商旅不絕于途”的繁盛時光。

十年前,習(xí)近平書記在黨的十八大后首次離京考察就來到廣東,發(fā)出“將改革開放繼續(xù)推向前進(jìn)”的動員令。第二年,習(xí)近平主席踏訪撒馬爾罕,他當(dāng)時說:“讓我們一起努力,加強(qiáng)兩國友好交往合作,加強(qiáng)兩國文明互鑒對話,共同譜寫絲綢之路各種文明和諧發(fā)展新篇章。”

今年9月15日,再次來到撒馬爾罕,習(xí)近平主席同烏茲別克斯坦總統(tǒng)米爾濟(jì)約耶夫會談時,兩國元首就推動中吉烏鐵路早日啟動建設(shè)達(dá)成共識。

在未來,這條綿延千里、貫通三國的“鋼鐵巨龍”將成為中國與中亞在“一帶一路”框架下互聯(lián)互通、互惠互利的標(biāo)志性項目。

“相知無遠(yuǎn)近,萬里尚為鄰。”千年絲路交織古與今,奏響新樂章。

九年前,哈薩克斯坦和印度尼西亞先后見證了“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”重大倡議的提出。

山海為卷,歲月為筆,絲路精神為紐帶,人民福祉為追求……從總體布局的“大寫意”到精謹(jǐn)細(xì)膩的“工筆畫”,黨的十八大以來,以“一帶一路”為引領(lǐng),新時代中國全方位對外開放畫卷越繪越精細(xì)。

2022年9月2日,在印度尼西亞雅加達(dá)丹戎不碌港舉行的運抵儀式上,雅萬高鐵高速動車組在港口卸船。

2022年9月2日,在印度尼西亞雅加達(dá)丹戎不碌港舉行的運抵儀式上,雅萬高鐵高速動車組在港口卸船。

“嗚——”一聲洪亮悠揚的汽笛聲從遠(yuǎn)處傳來。

歷經(jīng)11天的海上航行,由中國制造的首批雅萬高鐵列車于2022年9月1日運抵印尼雅加達(dá)港。這標(biāo)志著中國與印尼共建“一帶一路”項目——雅萬高鐵建設(shè)又取得了新進(jìn)展。

從雅萬高鐵到蒙內(nèi)鐵路,從比雷埃夫斯港到海法新港,從中巴經(jīng)濟(jì)走廊到中南半島經(jīng)濟(jì)走廊……如今,在相關(guān)國家共同努力下,中國按照共建“一帶一路”合作重點和空間布局提出的“六廊六路多國多港”互聯(lián)互通合作框架已初具規(guī)模。

在印尼,13000名當(dāng)?shù)毓と藠^戰(zhàn)在雅萬高鐵建設(shè)現(xiàn)場;在老撾,先后有600余名老撾籍學(xué)員掌握了中老鐵路機(jī)車駕駛、車輛檢修、調(diào)度等知識;在希臘,比雷埃夫斯港重?zé)ㄉ鷻C(jī)……

幾年前的緬甸皎漂,夜晚還是漆黑一片,“當(dāng)?shù)厝硕疾辉赋鲩T”。如今的皎漂,夜晚高層建筑燈火通明,道路被一排排路燈照亮,當(dāng)?shù)厝酥毖裕?ldquo;感謝中緬天然氣管道”;中國車企在南非設(shè)廠,帕特里克·姆布伊作為雇員接受中國企業(yè)的培訓(xùn),不僅成長為熟練技工,一家7口還住進(jìn)了離工廠不遠(yuǎn)的大房子,圓了安居夢……

從天山山麓到里海之濱,從帕米爾高原到哈薩克草原,越來越多的各國老百姓受惠于“一帶一路”倡議,生活中增添了更多亮色。

中國西安國際港站,8臺龍門吊正在同時吊裝來自世界各地的集裝箱。每天,從這里出發(fā)和抵達(dá)的中歐班列“長安號”有十余列,聯(lián)通省內(nèi)外20多座城市和45個“一帶一路”沿線國家和地區(qū)。

截至今年7月底,中歐班列共鋪畫了82條運輸線路,通達(dá)歐洲24個國家196個城市,逐步“連點成線”“織線成網(wǎng)”,運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋了歐洲全境,形成了貫通歐亞大陸的國際運輸大動脈。

河南通過網(wǎng)絡(luò)織起一張連接世界主要經(jīng)濟(jì)體的“云端大網(wǎng)”,一年的跨境電商交易額超過2000億元。如今,不沿邊、不靠海的內(nèi)陸省份,正成為我國高水平對外開放的新高地,為高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動力。

十年間,我國的自貿(mào)區(qū)快速向內(nèi)陸省份覆蓋,已獲批的21個自由貿(mào)易區(qū)中,超過三分之一來自內(nèi)陸省份。

…………

“中國愿同各國一道,共建開放型世界經(jīng)濟(jì),讓開放的春風(fēng)溫暖世界!”

黨的十八大以來,中國一直以海納百川的胸襟為各國搭臺:建設(shè)自貿(mào)試驗區(qū)和自由貿(mào)易港,縮減外商投資準(zhǔn)入負(fù)面清單,推動共建“一帶一路”,舉辦中國國際進(jìn)口博覽會、中國進(jìn)出口商品交易會、中國國際服務(wù)貿(mào)易交易會……全方位對外開放不斷走向更高質(zhì)量、更深層次,以實際行動向世界昭示:中國開放的大門不會關(guān)閉,只會越開越大。

11月4日,習(xí)近平主席在第五屆進(jìn)博會上通過“紓、匯、聚、謀”四個關(guān)鍵字向世界傳遞中國擴(kuò)大開放的堅強(qiáng)決心和大國自信,提出“讓中國大市場成為世界大機(jī)遇”。

一花獨放不是春,百花齊放春滿園。開放的中國正走在同世界合作共贏、共謀發(fā)展的陽光大道上。