編者按：生產(chǎn)車間熱火朝天，景區(qū)景點(diǎn)人潮涌動(dòng)，商場(chǎng)影院人氣爆棚，各餐館再現(xiàn)“排隊(duì)潮”……2023年，衡陽(yáng)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的“春天”如期而至，消費(fèi)“火起來”、經(jīng)濟(jì)“熱起來”，全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展“回暖”態(tài)勢(shì)明顯，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)“飄紅”，經(jīng)濟(jì)社會(huì)呈現(xiàn)出一片生機(jī)勃勃之景。

當(dāng)前，迎著湖南“穩(wěn)增長(zhǎng)20條”政策的春風(fēng)，各行各業(yè)更是鼓足了干勁，在這個(gè)春天里邁出充滿信心的步伐。衡陽(yáng)新聞網(wǎng)推出《從春天出發(fā)》系列報(bào)道，聚焦衡陽(yáng)各行各業(yè)穩(wěn)健復(fù)蘇，展現(xiàn)經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升的良好勢(shì)頭。

衡陽(yáng)新聞網(wǎng)訊　記者邵俊杰　孫云飛報(bào)道“園區(qū)日進(jìn)出車輛1000多輛，相比于疫情解封前運(yùn)輸量增加了50％以上，而且運(yùn)輸成本也降低了。我感覺屬于物流的春天就在眼前，展望未來，我們充滿信心，專心致志把各項(xiàng)工作做好，把各項(xiàng)業(yè)務(wù)做強(qiáng)做大。”在衡陽(yáng)市松木經(jīng)開區(qū)，雁城物流園副總經(jīng)理謝帥指著進(jìn)進(jìn)出出的大小貨車說，這些貨來自全國(guó)各地，將流通到全國(guó)多個(gè)目的地。

當(dāng)前，隨著衡陽(yáng)各地加快推進(jìn)企業(yè)高效生產(chǎn)、物流保通保暢，持續(xù)釋放的市場(chǎng)需求，推動(dòng)物流業(yè)跑出“加速度”。記者在雁城物流園采訪看到，各條物流線路一片繁忙景象。在該園區(qū)一快銷品倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，各種快銷品整齊劃一的疊放在儲(chǔ)物柜上，在現(xiàn)場(chǎng)工作人員的精心布置下，正逐一裝進(jìn)運(yùn)貨車內(nèi)運(yùn)向目的地。

春江水暖，萬物萌發(fā)，撲面而來的“春氣息”，讓該倉(cāng)庫(kù)收貨員歐陽(yáng)露“喜從心中來”。她興奮告訴記者，相比于疫情期間，今年春節(jié)她手中的收貨量足足翻了一倍，從30萬件到60萬件，這不僅意味著群眾消費(fèi)的“春天”來了，自己的收入也漲了不少。“因?yàn)槲业墓べY和收貨的量掛鉤，因此從我的工資上漲幅度和收貨量變化都可以看出物流業(yè)在不斷發(fā)展，經(jīng)濟(jì)在不斷復(fù)蘇，我相信，有了國(guó)家的好政策，中國(guó)的物流業(yè)明天會(huì)更好。”歐陽(yáng)露說。

“今年春節(jié)期間，整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的出貨量增長(zhǎng)了百分之百，凌晨3、4點(diǎn)，我們的工作人員就開始忙碌起來，裝貨工作一直要忙到第二天早上10點(diǎn)左右結(jié)束，目前大部分都是運(yùn)送到湘南地區(qū)。”該倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)人表示，目前還沒到運(yùn)輸?shù)母叻迤?，大概?、6月份，那時(shí)的出貨量和運(yùn)輸量將會(huì)達(dá)到峰值。

“我們車隊(duì)現(xiàn)在有40多名貨車司機(jī)，疫情放開后，運(yùn)輸?shù)奶舜味嗥饋砹?，運(yùn)輸渠道暢通無阻，可以做到人歇貨不停，路上加速跑。”貨車跑起來，司機(jī)忙起來，助力當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)釋放活力。雁城物流園的運(yùn)輸車隊(duì)負(fù)責(zé)人羅春財(cái)切身感受到了優(yōu)化調(diào)整疫情防控政策后各行各業(yè)涌現(xiàn)出的活力。

羅春財(cái)告訴記者，疫情時(shí)期，將貨物運(yùn)送到疫情較嚴(yán)重的地區(qū)，存在著許多不便，嚴(yán)重時(shí)貨車司機(jī)也會(huì)在當(dāng)?shù)乇桓綦x，這樣一來，貨車司機(jī)的工作在那段時(shí)間就會(huì)暫時(shí)“停擺”，收入也會(huì)受到影響?，F(xiàn)在不同了，運(yùn)送貨物不受交通限制，生意好的話，有的司機(jī)一個(gè)月能跑的近60趟，一個(gè)月賺個(gè)1萬多塊錢問題不大。

今年49歲貨車司機(jī)楊林斌介紹說，自己從事運(yùn)輸行業(yè)接近30年，如今給自己感覺到變化最大的就是手里的工作開始忙起來了，這種感覺讓自己覺得十分充實(shí)，也對(duì)未來充滿了信心。新年里，他就想平平安安的開車，然后多賺點(diǎn)錢，讓自己的小家庭過的更加的滋潤(rùn)。“2023加油！春天來了，我相信通過自己的勤奮努力，屬于自己的‘春天’也不遠(yuǎn)了。”楊林斌自信的說。

人勤春來早，奮進(jìn)正當(dāng)時(shí)。目前，雁城物流園內(nèi)，一輛輛滿載貨物的運(yùn)輸車輛整裝待發(fā)，通過“互聯(lián)網(wǎng)＋物流”的發(fā)展模式，企業(yè)投資1200多萬元打造了物流公共信息化共享平臺(tái)、無車承運(yùn)平臺(tái)，通過有效整合社會(huì)車輛需求，基本實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸車輛的“雙邊運(yùn)輸”，運(yùn)輸效率明顯提升。謝帥介紹，通過搭建物流信息平臺(tái)，整合了社會(huì)資源，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)力的高效匹配。司機(jī)可以利用平臺(tái)找貨源，廠家可以利用平臺(tái)找車源。同時(shí)，通過平臺(tái)建設(shè)，雁城物流園將物流成本降低了15％以上，流通效率提升25％。園區(qū)目前匯集了家電、快遞、建材、生鮮等不同行業(yè)，也吸引了國(guó)內(nèi)四大電商平臺(tái)入駐，信息化應(yīng)用程度越來越高。

迎著湖南“穩(wěn)增長(zhǎng)20條”政策的春風(fēng)，謝帥表示，“春風(fēng)”穩(wěn)的是企業(yè)發(fā)展信心，每一條都有對(duì)應(yīng)的職能部門負(fù)責(zé)，在全力幫扶實(shí)體經(jīng)濟(jì)方面，提供了金融支持，加大了財(cái)稅支持力度。談到今年愿景，謝帥表示，隨著經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，物流行業(yè)也能在蓬勃發(fā)展的大潮中奔涌向前，這讓他對(duì)公司未來發(fā)展充滿的信心和期待，公司也將順應(yīng)時(shí)代發(fā)展的趨勢(shì)，通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)，堅(jiān)持發(fā)展綠色物流，在暢通大循環(huán)、服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)、降低物流成本方面發(fā)揮更大的作用，為衡陽(yáng)市現(xiàn)代物流發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。

【記者手記】采訪當(dāng)天，雁城物流園的謝帥和記者談了許多他對(duì)未來的展望，比如他說到的湖南“穩(wěn)增長(zhǎng)20條”政策中提到支持網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)發(fā)展，他說如果網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)發(fā)展能得到政策上的支持，企業(yè)的發(fā)展就能得到更快速的發(fā)展。在和他的交談中，記者能充分感受到，當(dāng)企業(yè)家得知了政府部門出臺(tái)的政策支持，對(duì)他們來說是期待、興奮和提振信心的，在前幾年的疫情籠罩下，他們都在絞盡腦汁讓企業(yè)生存下來，如今，艱難的時(shí)期度過去了，春天的“腳步聲”越來越近，對(duì)此，企業(yè)迅速掀起大干熱潮，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇發(fā)展的腳步正在加快。

穿過雁城物流園，感受著正在回歸的忙碌氣息。用一貨車司機(jī)的話來說：疫情放開后，接單平臺(tái)里找車找司機(jī)送貨的消息不斷彈出，心里感覺特別踏實(shí)、振奮。