《追尋》——百姓身邊的現(xiàn)代化

第六集：百姓身邊的鐵路

主持人：《追尋》帶你感受百姓身邊的現(xiàn)代化。今天我們分享的話題是“老百姓身邊的鐵路”。

主持人：衡陽(yáng)鐵路是伴隨著粵漢鐵路的誕生而來(lái)，也就是現(xiàn)在的京廣鐵路的武漢至廣州段。1936年9月1日，粵漢鐵路建成通車(chē)，粵漢鐵路局設(shè)在衡陽(yáng)市珠暉區(qū)，這就是衡陽(yáng)鐵路局的前身。當(dāng)時(shí)，我國(guó)華中南地區(qū)實(shí)力最強(qiáng)的鐵路局并不是現(xiàn)在的武漢鐵路局或廣州鐵路局，而是總部設(shè)在湖南省衡陽(yáng)市的衡陽(yáng)鐵路局。新中國(guó)成立后，它負(fù)責(zé)管轄湖南、湖北、廣東、廣西、貴州、江西、海南七省鐵路。

主持人：近百年來(lái)，衡陽(yáng)鐵路歷經(jīng)戰(zhàn)火的洗禮，與國(guó)家命運(yùn)與共、與民族血脈相連。在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)、解放戰(zhàn)爭(zhēng)和抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)中做出了巨大的貢獻(xiàn)。

郭富華：衡陽(yáng)通火車(chē)的歷史比較早，但過(guò)去的鐵路又慢、又?jǐn)D。想買(mǎi)一張臥鋪票都不容易?，F(xiàn)在有了高鐵，真正做到了“千里江陵一日還”。

主持人：從蒸汽機(jī)到內(nèi)燃機(jī)再到今天的高鐵，中國(guó)火車(chē)的現(xiàn)代化進(jìn)程非常明顯。從2008年開(kāi)始，隨著武廣高鐵的通車(chē)，衡陽(yáng)鐵路樞紐地位再次來(lái)了一個(gè)大的飛躍，衡陽(yáng)逐步建成5個(gè)高鐵站。湘桂鐵路擴(kuò)能改造工程開(kāi)工，衡茶吉鐵路開(kāi)工。衡陽(yáng)鐵路樞紐的運(yùn)輸能力已經(jīng)成為湖南第二。

主持人：鐵路的故事今天就分享到這里。下期我們來(lái)聊一聊老百姓的公路。再會(huì)！