衡陽新聞網(wǎng)訊　通訊員曾文文報道　2024年暑期鐵路運輸從7月1日正式拉開帷幕至8月31日截止，共計62天。廣鐵集團暑運預計發(fā)送旅客1.27億人次，同比增加604.3萬人次，日均發(fā)送204.8萬人次。暑運期間客流主要以學生流、旅游流、探親流為主，受學生客流影響，高峰期將集中于7月中上旬與8月中下旬。暑運期間，廣鐵集團計劃日均加開臨時旅客列車116列，其中動車組列車78列、普速列車38列，充分滿足旅客出行需求。為緩解鐵路暑運客流壓力，衡鐵運校作為一所鐵路專業(yè)學校，特派出9名帶隊老師及416名學生支援廣州鐵路局廣九客運段迎戰(zhàn)暑運工作。

據(jù)悉，本次前往廣九客運段的學生主要為學校鐵道運輸服務、機電技術應用、電氣化鐵道供電、鐵道施工與維護等專業(yè)的學生。在為期五天的崗前培訓中，廣九客運段抽調了多名業(yè)務能手擔任培訓教師，結合崗位要求，從企業(yè)文化、安全規(guī)章、工作方法、事件處理等方面對學生進行了全方位教學，讓學生具備各崗位所必需的職業(yè)能力。通過崗前培訓測試、體檢等環(huán)節(jié)獲取上崗資格后，學生們在老師的帶領下隨即奔赴廣九客運段東莞西線一隊，東莞西線二隊，惠西車隊，惠北車隊，直抵暑運一線。

參與此次暑運支援的學生主要奮戰(zhàn)在東莞東到岳陽、東莞東到常德，深圳東到炎陵等多條路線的列車上，大家協(xié)助列車長從事檢票、乘務、車廂內部巡視等重要工作。他們身著統(tǒng)一制服，頂著炎炎烈日，不顧汗水濕透衣背，始終堅守崗位，確保每一位旅客都能安全、順利地出行。參加此次暑運工作的洪鑫同學說：“因為暴雨漲水，很多列車晚點少則1個小時，長則3個小時，旅客們難免產(chǎn)生急躁情緒，我的一個重要任務就是正確地疏導大家的情緒，讓大家安心、放心，盡可能地幫助旅客排憂解難。當聽到旅客們的那聲謝謝，我就覺得我所做的一切都是值得的。”

盡管面臨高溫酷暑的考驗，衡鐵運校的學生們卻沒有絲毫退縮，毅然決然地選擇了在這個酷暑中投身于社會實踐，為鐵路暑運貢獻自己的力量，他們迎高溫、戰(zhàn)酷暑，用勤勞和汗水詮釋著青春的價值。大家也紛紛表示，通過這次社會實踐，不僅鍛煉了自己的意志力，更加深了對鐵路運輸事業(yè)的認識和理解。大家也將繼續(xù)發(fā)揚不怕苦、不怕累的精神，為我國的鐵路事業(yè)貢獻自己的一份力量。而同學們鐵的紀律、扎實的專業(yè)技能、一絲不茍的工作態(tài)度也得到了站點領導、鐵路職工及廣大旅客的一致好評。

多年來，衡陽鐵路運輸職業(yè)學校一直致力于校企合作，與各大鐵路局保持著良好的合作關系，開展具有頂崗實習性質的春運、暑運等服務，在為鐵路局減輕工作壓力的同時，更能夠幫助學生加深對未來崗位的認知，在崗位中積累實操經(jīng)驗，做到知行合一，為以后就業(yè)上崗打下堅實的基礎。