片名：《追尋》——百姓身邊的現(xiàn)代化

第十二集：百姓身邊的現(xiàn)代機場

主持人：《追尋》帶你感受百姓身邊的現(xiàn)代化。今天我們分享的話題是“百姓身邊的現(xiàn)代機場”。

衡陽機場始建于1929年9月，它位于衡陽市湘江東岸，火車站東北側(cè)的八甲嶺。民國時期，衡陽航空主要是軍事航空，民用航空很少。

主持人：新中國成立后，衡陽是第一批開通航線的城市。1955年國家將民航衡陽導航點擴建為民航衡陽航空站，是當時湖南唯一的民用航空站。1970年1月，衡陽有了第一支通用航空飛行隊伍。1980年4月至12月，衡陽至長沙訓練飛行載客1285人次。民航第十一飛行大隊還利用訓練載貨約1.3噸。到了1995年11月，隨著民航第十一飛行大隊整體從衡陽遷出，衡陽機場被閑置，僅作為湖南定點跳傘隊的訓練場地。

主持人：進入21世紀，衡陽市交通實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。2014年12月23日，南岳機場開始通航。南岳機場位于衡南縣云集鎮(zhèn)，為4C級民用機場。南岳機場通航以來，衡陽機場運輸生產(chǎn)呈現(xiàn)出“衡陽速度”，目前，南岳機場共開通航線16條，通航城市26個，2023年，旅客吞吐量89.1萬人次，省內(nèi)支線機場僅次于張家界機場;貨郵吞吐量336噸，省內(nèi)支線機場排名第一，基本實現(xiàn)了省會城市全覆蓋、重要旅游景區(qū)全覆蓋。

市民：坐飛機太方便了。這次我們到云南麗江旅游，返程時直接坐飛機回家。如果坐高鐵，要中轉(zhuǎn)，沒有飛機方便，而且飛機的票價與高鐵也差不多。

主持人：南岳機場重構了衡陽空中走廊，讓衡陽與世界越來越近。衡陽作為重點建設的“國家綜合交通樞紐城市”，還將繼續(xù)提升樞紐城市集聚輻射能力，以服務區(qū)域重大戰(zhàn)略和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略為重點，完善全國性綜合交通樞紐城市運輸組織功能，推進與國際性、區(qū)域性樞紐城市協(xié)同發(fā)展，為衡陽建設國家區(qū)域重點城市和省域副中心城市貢獻交通運輸力量。

百姓身邊的現(xiàn)代機場的故事今天就分享到這里。下期我們來聊一聊百姓身邊的茶油。再會。